Deszczowa wiosna trochę ułatwia skupienie się na pracy – nie musimy cały czas wpatrywać się w wyniki EGC. Nowo zakupiona i zainstalowana lakiernia znacząco przyczynia się do wysokiej jakości wykończenia pierwszych szybowców dla klientów. Po naszych najnowszych odkryciach aerodynamicznych GP 14 i GP 15 wkrótce otrzymają zoptymalizowane połączenia skrzydło–kadłub oraz nowe stateczniki pionowe. JETA będzie również wkrótce testowana z nowym skrzydłem „bez zawiasów”, co oznacza kolejne zyski, które są już na horyzoncie.
