Charakteryzuje się znakomitymi parametrami lotnymi w tej kategorii wagowej, bardzo łatwym i bezpiecznym pilotowaniem z właściwościami zapobiegającymi przeciągnięciu i korkociągowi, a także bezwysiłkową i wygodną obsługą na ziemi oraz składaniem. Posiada uproszczony, bezklapowy system sterowania oraz stałe, owiewane główne podwozie.
Szybowiec jest standardowo wyposażony w bardzo efektywny system ESLS – umieszczony z przodu 20 kW elektryczny system samostartujący z dwupłatową, składana śmigłem, zasilany baterią Li-Ion o pojemności 5,19 kWh, opracowaną we współpracy z MGM ComproTM i Rotex ElectricTM, zapewniając niezależność i autonomię. Dostępne są także w pełni automatyczne połączenia systemów sterowania dla ułatwienia montażu i bezpieczeństwa.
Sprytna konstrukcja i wykonanie kadłuba skutkują bardzo lekkim i wytrzymałym szybowcem, zdolnym wytrzymać przeciążenia +4/-2 G i gwarantującym doskonałe termiki i wznoszenia.
Pomimo kompaktowej konstrukcji i niskiej wagi, jest bardzo bezpieczny i wygodny. Jak każdy inny GP GLIDER, posiada balistyczny system ratunkowy (BRS) oraz odporną na wypadki, przestronną kabinę z poduszką siedziska DynafoamTM.
Opcje dostosowane do pilota oferują wszystko, czego można potrzebować, aby dobrze się bawić, czuć się bezpiecznie i komfortowo z tym szybowcem.
